宝马5系是选525还是530?

〖壹〗、宝马5系525和530之间的主要区别如下：动力性能 宝马525：搭载0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦 ，扭矩290牛·米
，提供平稳且充足的动力输出，适合日常驾驶和轻度运动需求。

〖贰〗 、宝马5系中的52552530和535的主要区别体现在发动机调校
、动力性能、费用以及配置上：发动机调校与动力性能：520：搭载N20发动机 ，最大功率184马力
，最大扭矩270牛米 。525：同样搭载N20发动机，但最大扭矩提升至290牛米 ，相比520在动力上有所提升
。

〖叁〗 、宝马525：虽然具体信息未直接给出
，但通常宝马5系车型会搭载较为先进的发动机技术，不过与530相比 ，可能在功率和扭矩上略有不同。宝马530：明确采取了直六汽车发动机四气门技术
，双凸轮轴可变气门正时控制系统，以及数字电子发动机管理系统技术 。这些技术使得530在动力性能上更为出色
。

〖肆〗
、宝马5系525和530是两款备受关注的车型 ，它们之间的区别主要体现于动力、费用以及发动机性能等方面。首先，从费用上来看
，宝马530相比宝马525更为昂贵，两者之间的费用差异大约在4万元左右 。优惠后的实际费用也会在这个范围内有所浮动
。如果您对费用较为敏感 ，那么宝马525或许是一个更为经济实惠的选取。

〖伍〗 、作为530的低功率版本
，其驾驶体验相对温和，适合日常通勤和家用 。530：由于动力性能更为出色 ，驾驶体验更为激进和动感
，适合追求高性能驾驶乐趣的用户
。总结：宝马530在轮毂与轮胎配置
、动力性能以及驾驶体验方面相较于525有着明显的优势。

比三厢版更实用!实拍新款宝马5系旅行版,果断放弃A6旅行

内饰部分，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致 ，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合
，营造出了不错的科技感 。同时，车内辅以大量的皮质包裹 ，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感。配置方面
，新车依旧表现全面，整体配置与三厢版车型差距不大 ，符合当下消费者的购车需求
。

如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型，新车是基于新款宝马5系打造而成
，在风格上变得更加年轻运动。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一块儿来详细了解一下吧 。

“宝马唯一一款三缸5T发动机
。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候。开起来就没有问题了 ，还有发动机噪音也是一大败笔
，隔音什么的都是没有用的吧 。
”“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型 ，前排空间还算OK
，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了
。

哪一代宝马5系质量比较好

〖壹〗 、第四代宝马5系（E39）：在驾驶体验和豪华感方面达到了新的高度，对于追求豪华感和驾驶品质的消费者来说 ，这一代车型是不错的选取。第五代宝马5系（E60/E61）：在动力系统
、悬挂系统和主动安全系统方面进行了创新
，适合注重安全性和驾驶稳定性的消费者 。

〖贰〗、宝马5系e60的2019年5月生产的一批质量比较好 第三代国产宝马5系是近来最成功的，代号g30和g38
。宝马e60的设计相当经典 ，由著名设计师chris bangle设计
，他也是很多宝马粉丝最喜欢的设计师。E60，高性能版本的宝马5系m5也是相当疯狂 。这一代宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机
。

〖叁〗 、G30/G38（2017年至今）：作为宝马5系的最新一代车型 ，它在设计、性能
、科技和安全等方面都达到了新的高度，为豪华轿车市场树立了新的标杆。每一代宝马5系都有其独特的魅力和价值
，选取哪一款作为最喜欢的是非常主观的，取决于个人的审美偏好、驾驶需求和时代背景 。

〖肆〗 、第三代宝马5系质量比较好。第三代宝马5系相较于第二代 ，采用了更耐用的引擎和更可靠的技术
，比如采用双VANOS可变气门正时系统和双数字的独立电控系统，第三代5系还更加注重安全性和舒适度 ，使得整车更加耐用
。

〖伍〗
、对于宝马5系的质量选取
，2013款是一个不错的选取。根据宝马官方发布的数据，2013款宝马5系在性价比上表现卓越 ，配置上更是达到了顶峰 。无论从质量还是性能上
，它都明显优于同级别其他系列，深受消费者的一致好评和信赖
。

〖陆〗、在宝马5系车系中 ，哪一年款的质量比较好？根据宝马官方网站的资料查询结果显示
，2013款的宝马5系在性价比和配置方面都是比较高的，无论是在质量还是性能方面都比其他同一品牌的系列更出色 ，因此备受消费者喜欢。

预计44万起售,新款宝马5系效果图亮相,这款车有哪些亮点呢?

动力方面，新款宝马五系搭载0T直列四缸涡轮增压发动机与八速手自一体变速箱的黄金组合
，为驾驶者带来极致顺滑的动力体验 。这种动力匹配不仅出色，更展现了宝马在动力技术上的卓越实力
。值得一提的是 ，新款宝马五系还配备了自动驾驶辅助系统
，包括车道偏离 、转向干预
、车道导向和交叉路口警告等功能，为行车安全提供了全方位保障。

最新款的宝马5系效果图直接亮相 ，可以发现这款车的鹰眼大灯非常的犀利
，这也是轿车中豪华级别的大尺寸轿车，这款车的代表性是比较高的 ，也是综合能力比较强的一款车型
，无论是在销量方面还是在品牌力方面国内的排名是比较高的，能够位居前列 。

宝马5系5座车型的落地费用大约在44万元至47万元人民币之间
。这一费用范围受多个因素影响 ，具体如下：车辆费用：入门级宝马5系5座的起价约为40万元人民币。这是购车成本的基础部分
，但具体费用可能会因车型配置的不同而有所变化 。购置税：购置税是购车成本的重要组成部分，计算公式为购车款乘以购置税率
。

宝马5系 ，一款是SUV型号，一款小汽车
，对比性并不大，考虑到自驾旅游或是行车实时路况条件不好宝马5系合适。

编辑1：525Li虽然发动机低了点 ，但是实际加速感受并不差
，按理说我个人对于动力要求就很高了，但是这款车也没让我觉得很肉 。44万的费用 ，配置可能略低
，如果终端费用能优惠到40万，我觉得更合理。

奔驰E300L有笔直挺立的三叉星辉立标 ，环抱式座舱搭配三块超长大连屏与柏林之声音响
，44万左右落地
。宝马5系车长超5米，轴距达1米 ，内饰有超长大连屏与星环光幕氛围灯带
，高配的530领先型35万左右落地。奥迪A6L 55TFSI搭载0T V6发动机，标配quattro全时四驱 ，55尊享动感型41万落地 。

低配是否丢面子?宝马5系高低配对比

侧面部分，能够看出这真的是一台大车
，整车造型非常修长，同时是国产的加长版本 ，后门被进一步拉长
，侧面高低配的不同在于轮毂方面，低配为18英寸双五辐 ，高配为19英寸双色多辐轮毂
，虽然在尺寸上有区别，但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场
。

多数人在买宝马5系时 ，会纠结一个问题
，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧 ，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了
，性价比又高 。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型
。

所以 ，现在并不是买宝马3系的比较好时机，建议入手新宝马5系的低配车型
，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达 ，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大
，相对来说也更有气场 。

作为年收入30万的你，如果背负房贷、赡养老人 、子女的话 ，购置宝马5系的压力还是不小的
。尽管宝马5系作为成功人士的标配
，开出街上倍有面子，但说到底还要量力而行 ，如果不是商务接待上必须要豪车支撑门面
，确实没必要非买宝马5系了。

简单对比不难看出，宝马5系显然要略胜一筹 ，如果说再优化一点内部布局
，那乘坐空间自然要比E级更优秀 。至于车身侧面设计，各自都是熟悉的家族风格 ，E级偏优雅，5系更运动
，要说细节上，个人感觉这款配置的E级轮圈样式不如5系帅气
。