不止有CS75,长安这3款SUV同样值得一看,最低才5万出头

〖壹〗、第一款： 长安欧尚科赛5，官方指导价39-59万元（2021款）长安欧尚科赛5是一款小型SUV ，最低只要39万元就可以入手了
，而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要99万，相当亲民 。

〖贰〗 、长安旗下较为出色的SUV车型包括长安CS75系列和长安UNI系列
。以下是关于这两款车型的简要介绍： 长安CS75系列 市场表现：长安CS75系列作为长安汽车的明星产品 ，凭借其出色的产品力
、合理的定价以及良好的用户口碑，在市场上取得了不俗的销量成绩。

〖叁〗、长安口碑比较好的三款车是：长安CS75PLUS 、逸动PLUS、长安UNI-T 。长安CS75PLUS 自2014年4月上市以来
，长安CS75销量已突破100万辆大关。2019年10月起，连续5个月蝉联中国SUV销量亚军
。赢得用户口碑的同时 ，长安CS75还先后斩获中国芯年度十佳发动机
、智能汽车指数第一名等20余项重量级奖项。

〖肆〗、CS35：作为小型SUV
，其灵活的空间和经济的油耗深受城市年轻消费者的喜爱 。CS15：同样作为小型SUV，CS15也以其灵活的空间和经济性在城市消费者中颇受欢迎
。CS95：以其强大的越野性能和豪华的内饰设计 ，成为户外探险爱好者和寻求高端出行体验者的首选。

七座SUV长安欧尚科赛选哪款更划算

〖壹〗 、长安欧尚科赛的车型确实非常多
，为了让大家看得更明白更清晰，我们将所有车型分为5t手动
、5t自动和科赛gt三个组来选取 。首先是5t手动挡车型 ，它们一共分为3个版本
，售价从68万元到98万元
。下面是5t的自动挡车型，它们一共分为4个版本 ，售价从98万元到158万元。

〖贰〗、对于预算较低的购车者来说
，长安欧尚科赛pro手动豪华型的售价大约在六万五左右，这个费用已经包含了全险 。这是一款性价比较高的车型 ，适合家庭使用
。在我亲自试驾后，我认为它非常实用。如果预算充足
，选取高配版本的话，费用大约在七万左右 。

〖叁〗 、总的来说 ，长安CS35和欧尚科赛5都是值得考虑的好选取
。无论你选取哪一款
，都能体验到长安公司卓越的服务和产品品质保障。请根据个人的偏好和实际需求，做出最适合你的决定 。

科赛GT哪款性价比更高?推荐大家购买哪款好?

科赛GT中 ，自动尚月车型的性价比更高
，推荐大家购买自动尚月车型。以下是具体推荐理由：费用优势：自动尚月车型的市场价为128万元，相较于其他车型 ，这个费用提供了出色的性价比
。智能化配置：该车型新增了多语种控制识别系统
，无论是导航
、电话操作，还是空调和天窗的控制 ，都实现了智能化的升级
，提升了驾驶的便捷性和体验。

GT时尚版车型作为轿车系列的最低配车型，并不缺少配置 。除了内外后视镜的防眩目 ，两个前驻车雷达，一两个独立空调等
。有很多日常舒适便捷的配置可以配备
，也能在一定程度上照顾到第三排（6座和7座车型）的乘客，适合预算紧张的朋友。

长安欧尚科赛作为一款起售价10万以内的中型suv ，提供了非常多的标准配置 。例如大家细纹乐见的铝合金轮圈、车顶行李架 、倒车雷达
、多功能方向盘、电子手刹 、车身稳定系统和胎压监测系统等
。

长安欧尚2020款科赛
，它还有加长版，也就是长安欧尚科赛GT版 ，该版本的空间更宽敞
，动力更强劲，档位数也更多。长安欧尚2020款科赛只为国人着想 ，因为它的指导价跟瑞虎8大致相当
，但是在空间上面是远超大致途观L，是一款极具性价比的中型SUV 。

总的来说 ，长安欧尚科赛pro与GT的区别在于GT车型在配置和实用功能上更加丰富全面
，尤其针对第三排乘客的照顾更为细致
。新增的配置既提升了当下驾驶的舒适性，也为未来的个性化改装和升级提供了更多可能性。如果您追求舒适性
、实用性和高性价比 ，那么科赛GT尚月车型无疑是个优秀的选取 。

更可以使用欧尚Style APP远程控制车辆，车库自动寻车、冬天提前打开空调 、泊车后查看车辆状态
，均可一手掌控
。当然了，像全速自适应巡航、电动尾门
、自动头灯等领先科技也是悉数配备。

长安欧尚科赛升级成科赛PRO,都有哪些方面的变化呢?

〖壹〗、跟这次iPhone12用上了5G等新技术一样 ，科赛PRO在配置方面也有所提升
，如入门版车型相比起现款的科赛则多出了定速巡航和车内PM5过滤装置 。此外，部分科赛PRO车型还配备有LED日间行车灯 、车联网（T-Box）功能
、OTA升级、车载WIFI 、电动尾门
、前车门迎宾灯、后视镜照地灯等配置。

〖贰〗 、长安欧尚科赛pro与GT的主要区别在于配置和功能的提升
。相较于入门级车型 ，科赛GT的尚月版本在配置上实现了全面升级
，特别注重对第三排乘客的关怀。新增的四个前驻车雷达和原厂行车记录仪，不仅提升了驾驶便捷性 ，还节省了后期安装的费用 。

〖叁〗
、外观方面
，科赛Pro延续基本老款科赛的外观轮廓，两侧的LED头灯为“开眼角 ”设计 ，前格栅采用黑色点阵式中网填充
，下方还加入了黑色烤漆装饰条，配合重新设计的下包围 ，前脸看起来动感十足
。新车侧面变化不大，悬浮式车顶设计配合挺拔的腰线以及19英寸轮毂（高配）
，营造出浓郁的运动气质。

〖肆〗、驱动力层面，最新款北京长安欧尚科赛Pro应当会再次采用如今的5T和0T这2款驱动力 ，在其中5T车型配对6挡手自一体变速器
，最大马力178匹，比较高值扭距265牛米；0T车型配对8挡手自一体变速器 ，最大马力233匹
，比较高值扭距360牛米 。