法士特9档变速箱9JS119可以改低速吗

〖壹〗 、JS119变速箱是法士特公司专为追求低速需求的用户设计的一款产品 ，从设计之初
，它就已经达到了制造商所设定的最低速档位 。然而，在维修市场上 ，为了满足个别用户对更低速档位的需求
，一些维修商通过改变副箱焊接轴和减速齿的方式，使得变速箱在低档区的表现更加缓慢
。

〖贰〗
、如果是想把8JS118A改装9档的9JS119 ，那是肯定不行的，如果是将原车的8JS118A换成9JS119
，则是可以的，但需要重新调校一下动力匹配。

〖叁〗、而9JS119A在低速行驶时 ，虽然能够提供较高的输出转速
，但在频繁起步和低速行驶的场景下，可能会因为更高的转速要求 ，导致变速箱内部零件的磨损加剧
，耐用性相对较弱 。综上所述，在低速车的应用场景下 ，9JS119T-B因其直接档设计
，具备更好的耐用性
。

〖肆〗 、变速箱通常是法士特，建议你查看具体型号。理论上来说 ，后桥速比22属于较快的类型
，一般配备9个前进档的变速箱型号是9JS119 。你的车型应该属于较慢的类型，9档速比为1比1。如果需要提升车速 ，可以考虑更换为快速型变速箱，速比为1比0.73
。除了变速箱
，还有其他一些方式可以提升车速。

〖伍〗
、如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合 ，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象
，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大 ，从而让汽车平稳地起步 。

法士特9档119型变速箱带同步器的好还是不带的好

〖壹〗、根据我们的销售经验
，不带同步器的变速箱更优
。首先，带有同步器的变速箱费用通常比不带同步器的高出1500元左右。其次 ，带同步器的变速箱容易出现损坏
，这与法士特能够成为全球顶尖变速箱品牌的原因密切相关 。法士特的大部分变速箱都不带同步器，这种设计使得变速箱更加坚固 ，不易损坏
。

〖贰〗 、法士特9档119型变速箱是否带有同步器
，是一个值得讨论的话题。对于现代设计而言，带同步器的变速箱具有明显优势 。早期的车辆并未配备同步器 ，换挡时需借助两脚离合技术，即将转速不同的齿轮调整至同一转速再进行升档
，否则会带来显著的噪音问题
。如今，多数变速箱都已优化了这一传统过程。

〖叁〗、带同步器的好 。过去的老车都没有同步器 ，换挡的时候都是两脚离合
，让两个转速不同的齿轮转速一样了再挂进去高一点的档位，不然的话会发出很大的噪声的 ，现在大部分都改进了
。

〖肆〗
、综上所述
，在低速车的应用场景下，9JS119T-B因其直接档设计 ，具备更好的耐用性。然而
，这并不意味着9JS119A在所有情况下都不耐用，选取哪种变速箱还需根据车辆的具体使用场景和驾驶习惯来决定 。

〖伍〗、这里是乘10前面是乘100 ，分别代表输入最大扭矩为1190N*M和1600N*M
，最后那个T代表的是主箱采用同步器型式，不带T的主箱里面采用的是滑套式 ，主箱采用同步器的挂档轻便但容易损坏，滑套挂档稍比同步器性能就差点
，但比较耐用，各有各的优缺点 ，从操纵的舒适性上建议选装主箱带同步器的变速箱。

法士特9js135b是慢箱吗

〖壹〗 、不是
。法士特9js135b变速箱是一种手动式的9档变速箱
，其具体快慢程度取决于驾驶员的操作和车辆所处的路况。因此法士特9js135b不是慢箱 。陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，是位于陕西省的一家汽车配件制造公司
。

〖贰〗
、扭矩肯定9JS135B大 ，速比前者是直接档
，后者是超速档，看你用在什么车上了。要是走高速的话 ，建议弄个超速档 。

〖叁〗、德龙F2000技术来自近来欧洲市场上最为流行的车型
，同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术，进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况
。发动机是潍柴的WP290E32 ，最大提供290马力
，变速箱为法士特九档箱9JS119，成熟的动力总成 ，保证了车辆出色的稳定性能。

〖肆〗 、应该根据比较高档速比来看：由上表看出，9JS135TA/9JS135TB/9JS135TC的比较高档速比都小于1
，其中9JS135TA最快，9JS135TB次之 ，9JS135TC再次之
，但都比9JS135T-B快 。一轴齿轮和中间轴常啮合齿轮都是需要更换的，你选取那一款箱型更换 ，详情请问当地最近的法士特办事处或服务站
。