新捷达有前防撞钢梁吗

新捷达是没有前防撞钢梁的 ，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽
，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力，可以防护车身前后部的重要安全装置 。一般防撞梁是装备两根的 ，前面一根
，在追尾人家的时候起作用，后面一根 ，在人家追尾时起作用，部分车型没有后防撞梁
。

款新捷达没有后防撞钢梁
，只有前防撞钢梁。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接 。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障 ，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置
。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市 。

有
，不光前后有，侧面也有（日系仅有硬塑料板 ，无此钢梁）。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接
，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺
。打个简单的比方，全身激光焊接是整个车壳承受冲击 ，就像一只手握鸡蛋
，想握碎鸡蛋，要非常大的力。点焊是一个个的点承受冲击 ，就像手指头捏碎鸡蛋
，很容易就破了 。

2017款捷达没有后防撞钢梁吗?

〖壹〗 、款新捷达是没有后金属防撞粱
。防撞钢梁用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接 ，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力
、防护车身前后部的重要安全装置。没装后防撞钢梁的车
，就没有起到保险杠的作用 。

〖贰〗、新捷达除开顶配还能选配，其他全系列没有中控台显示屏 ，都还没车机互联
，倒车后视等，走的根本是复古时尚的线路 ，如如今的智能化风本末倒置
。最新款仍然没有后防撞钢梁
，真正可省则省，但是有一些车主挑选了自身改装后防撞钢梁 ，那样的防范意识或是很需要的。

〖叁〗 、款大众捷达二手车的费用因车况
、里程、车龄及地理位置等因素而异
，以下是大致的费用范围：在北京和上海地区：6L舒适型手动挡：费用范围大约在8万到10万元 。6L舒适型自动挡：费用范围大约在9万至11万元
。配置提升的豪华车型：费用会相应提高1-2万元。

〖肆〗 、当然，有些车后面没有防撞钢梁 ，有的车使用泡沫充当
，这的确属于减配，但是却不是日系独有的减配 ，新款的捷达后面就是泡沫充当的 。

〖伍〗、在细节上，17款捷达的后保险杠进行了革新
，采用了更为现代的轿车设计，整体线条更为圆润 ，展现出更前卫的外观风格
。在市场竞争中
，17款新捷达的主要对手包括桑塔纳
、宝来、朗逸和威驰等车型。而在油耗表现上，17款捷达表现不俗 ，消费者对其赞誉有加
，但具体评价还需进一步了解 。

新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗

〖壹〗 、新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件 ”，国内很多车砍掉了它 ，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高
，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁，也能取得5星成绩 ，这就给了它们打小算盘节省成本的机会
。

〖贰〗
、大众桑塔纳和捷达都没有后防撞钢梁
，只有前防撞钢梁。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁相连 。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障 ，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置
。前后防撞梁的意义是车辆第一次承受冲击力的装置。车身被动安全方面，车身某个位置被撞了 。

〖叁〗 、有
，不光前后有，侧面也有（日系仅有硬塑料板 ，无此钢梁）
。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接
，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺。打个简单的比方，全身激光焊接是整个车壳承受冲击 ，就像一只手握鸡蛋
，想握碎鸡蛋，要非常大的力 。点焊是一个个的点承受冲击 ，就像手指头捏碎鸡蛋
，很容易就破了
。